ПРАЙС

МОНТАЖ СИГНАЛИЗАЦИЙ СКИДКИ

______________________

Иммобилайзер ML-201

______________________

GSM ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

_______________________

__________________________

ЕВРААС

__________________________

Яндекс.Метрика

___________________________

___________________________

_________________________Оставить заявку

_______________________


 

Электронный замок зажигания – ЭТО!

Для начала разберемся, что такое механический замок и как он работает. Механический замок зажигания представляет  собой электромеханический переключатель контактов с замыканием на общий контакт (+12В или +24В), как показано на рис.1.  В его состав входит механический замок, контактная группа, механизм блокирования рулевого вала.

Рис.1 Механический замок зажигания.

Электронный замок представляет собой электронный блок, который полностью заменяет механический замок и коммутирует силовые цепи по определенному алгоритму (зажигание-IG1, IG2, стартер-ST, аксессуары-ACC)

На какие машины подходит?

Электронные замки зажигания подходят на большинство автомобилей, но на новые модели европейских автомобилей ( Mercedes, Audi, Volkswagen и.т.д), где есть управление по шине CAN или лазерные ключи, где обход штатной системы затруднен замок уже не подойдет.

  • Однозначно можно получить ответ, только приехав к специалисту-автоэлектрику со схемой включения электронного замка (схему скачать можно на нашем сайте www.saroslab.com). Как правило специалист сразу скажет, есть ли возможность осуществить монтаж. (система подобна автосигнализациям с автозапуском по аналоговому управлению, т.е. если на ваш авто можно установить систему с автозапуском, то значит и замок зажигания вам скорее всего подойдет.

  • Отдельно по дизельным автомобилям, где требуется осуществить паузу между вкл. Зажигания и стартом двигателя. Рекомендуем ставить модель SDS-301-TM, где нет автостарта и вы можете сами контролировать этот интервал времени.
  • На модели автомобилей, где нет явного сигнала зарядки двигателя или давления масла, рекомендуется устанавливать модели SDS-301-ES или SDS-301-RD, алгоритм работы этих замков не требует подключения к этим цепям.

А если у меня штатный иммобилайзер?

Практически на всех моделях автомобиля штатный иммобилайзер можно обойти обходчиком, который отдельно устанавливается в автомобиль. Если обходчик ключевой, то его стоимость с монтажом как правило не превышает  1500 руб. Если же обходчик безключевой, т.е. вы не оставляете чип или ключ внутри автомобиля, то его цена колеблется от 6500-9000 руб.

Системы защиты автомобиля. Уязвимости. Советы. / личный блог P.r.o.drive / smotra.ru

Если у вас автомобиль оснащен автосигнализацией с автозапуском и уже обходчик стоит, то наш модуль может быть подключен параллельно автосигнализации, в этом случае не требуется устанавливать дополнительный обходчик иммобилайзера. Исключением являются лишь некоторые модели обходчиков, где управление осуществляется по цифровому каналу.

Чем отличаются ES; TM; RD?

  • ES – модель работает по заводскому алгоритму Engine Start, как на автомобилях с родными кнопками, есть незначительные отличия, но они сделаны с целью удобства использования.  Блок не имеет на борту встроенного иммобилайзера, но может быть подключен к системе охраны, рекомендуется ставить совместно с диалоговыми автосигнализациями. (функция автостарата – т.е. после нажатия на тормоз и кнопку блок сам вкл. стартер и крутит 0.8 сек, если двигатель не завелся вы можете сами докрутить необходимое время)
  • TM – в этой модели реализована функция защиты автомобиля (секретки-иммобилайзера) на электронных ключах таблетках, т.е. для запуска двигателя необходимо будет прикоснуться эл. ключом. Алгоритм работы отличается от заводского, но весьма удобен для пользователя.  Это самая надежная и откатанная модель, со снижением температуры  ключи не перестают читаться, а подобрать код невозможно, так как мы используем весь код ключа и алгоритм антиподбора.
  • RD – работает по алгоритму заводской кнопки, аналогично SDS-301-ES, но уже с охранными функциями на базе радиометок.  Т.е. максимальный комфорт при эксплуатации, не надо прикасаться метками и ключами, просто носите их в кармане или с документами. (функция автостарата – т.е. после нажатия на тормоз и кнопку блок сам вкл. стартер и крутит 0.8 сек, если двигатель не завелся вы можете сами докрутить необходимое время)

Как выбрать кнопку?

Все кнопки продаются по одной цене вне зависимости от модели   (Выбрать кнопку тут!). Любая из трех представленных кнопок подходит к любой модели электронного замка зажигания.

Кнопки не входят в комплект электронных блоков, так как любой блок может быть укомплектован любой кнопкой

  • Кнопка B01 –  имеет вытянутую форму устанавливается редко, может быть врезана в обшивку автомобиля. Имеет классический вид и минимальные размеры по диаметру отверстия (диаметр 40мм, глубина посадки 65мм)
  • Кнопка B02 – Кнопка врезная и весьма универсальна из за своих размеров, легко устанавливается практически в любую пластиковую поверхность. Размеры (диаметр 42мм, глубина посадки 25мм)
  • Кнопка B03 – Как правило, эту кнопку используют, если механический замок расположен в районе рулевой колонки или на торпедо. Кнопка идеально перекрывает отверстие после удаления мех. замка зажигания. Кнопка накладная при монтаже распираются крепежные пластины, и заливается термоклеем.

Смогу ли я сам установить электронный замок зажигания?

Автоэлектрик. - Авто / мото услуги Алматы на Slando

Если вы имеете опыт в монтаже автомобильной электроники, знаете, как правильно проложить проводку, как найти сигналы, где разместить блок, то можете сами и в помощь вам статья по монтажу системы. В противном случае мы рекомендуем обратиться к специалисту, любой грамотный автоэлектрик разберется в простой схеме подключения блока.

Как убрать штатный замок и блокиратор рулевого вала?

Для начала надо определиться, а надо ли снимать и можно ли это делать на вашем автомобиле. В некоторых моделях автомобилей мех. замок  является литой конструкцией, которая может является креплением для переключателей расположенных на рулевом валу, в этом случае снимать всю конструкцию нельзя.

Достаточно отключить блокиратор рулевого вала, так, что бы во время движения он 100% не заблокировал руль. Для этого вставьте ключ в замок зажигания и поверните до положения зажигание, сбоку на замке должен быть шплинт, вытащите его, выньте личинку замка.

Можно полностью снять штатный замок зажигания, как правило, крепится замок срывными болтами, их можно высверлить, сточить или сбить зубилом.

ВАЖНО!!! убедится, что блокировка руля снялась.

Монтаж с любой другой кнопкой

Если у вас уже есть кнопка, которая идеально подходит под интерьер вашего авто, то вы можете установить электронный силовой блок, любой модели без заводской кнопки Engine Start. А в качестве кнопки использовать любую вам подходящую кнопку с нормально разомкнутыми контактами.

Электронный замок часто устанавливают как иммобилайзер, то есть как дополнительная защита от угона, без удаления штатного замка зажигания. Тогда роль  кнопки Engine Start выполняет штатный замок зажигания, его положение замка стартер (ST). Тогда у вас остается блокиратор рулевого вала, родной ключ для замыкания контактов и электронная защита

495 775-4385 :. Сигнализации с обратной связью : Тюнинг Toyota Camry, Аксессуары Toyota, Обвесы Toyota, Тюнинг Тойоты. Camry Clu

.

Мешает ли электронный замок автозапуску?

Как и родной замок зажигания электронный не может мешать автоматическому  запуску двигателя.  Более того у нас есть модель электронного замка с автозапуском, это блок запуска SGS-BZ1, он умеет запускаться дистанционно от звонка на GSM модем, по температуре и по таймеру. Алгоритм его работы такой же как у SDS-301-TM